Malus écologique 2026 en LOA et LLD : combien il coûte vraiment

Mis à jour le 2026-11-09

En leasing aussi, le malus s'applique : une voiture neuve qui émet 108 g de CO2/km ou plus, ou qui pèse 1 500 kg ou plus, est taxée à sa première immatriculation. En LOA comme en LLD, c'est le loueur, propriétaire de la voiture, qui la paie, puis la répercute dans vos loyers ou votre premier loyer. Les voitures 100 % électriques en sont totalement exonérées.

Le malus CO2 en 2026

Il démarre à 50 € pour 108 g/km et grimpe très vite au-delà de 150 g/km.

Émissions (WLTP)	Malus 2026
Moins de 108 g/km	0 €
108 g/km	50 €
120 g/km	310 €
130 g/km	983 €
140 g/km	2 205 €
150 g/km	4 279 €
160 g/km	8 770 €
170 g/km	22 380 €
180 g/km	45 990 €
192 g/km et plus	80 000 € (plafond)

Le malus au poids en 2026

Il s'ajoute au malus CO2. Il touche les voitures de 1 500 kg et plus, et chaque kilo au-delà est taxé selon sa tranche :

Tranche de masse	Tarif par kg
Moins de 1 500 kg	0 €
1 500 à 1 699 kg	10 €
1 700 à 1 799 kg	15 €
1 800 à 1 899 kg	20 €
1 900 à 1 999 kg	25 €
2 000 kg et plus	30 €

Des abattements réduisent la masse prise en compte : 100 kg pour une hybride ou une micro-hybride, 200 kg pour une hybride rechargeable de plus de 50 km d'autonomie électrique. Le total malus CO2 + malus au poids ne peut pas dépasser 80 000 €.

Exemple : ce que le malus ajoute à un loyer

Prenons un SUV compact micro-hybride de 1 650 kg qui émet 130 g/km (exemple illustratif) :

Malus CO2 : 983 €
Malus au poids : 1 650 kg − 100 kg d'abattement = 1 550 kg, soit environ 50 kg taxés à 10 € = environ 500 €
Total : environ 1 500 €, soit une quarantaine d'euros par mois s'il est réparti sur 37 mois de LLD

Le loueur ne détaille presque jamais cette ligne : elle est fondue dans le prix. C'est pourquoi deux voitures au prix catalogue proche peuvent afficher des loyers très différents.

Comment payer moins de malus en leasing

Choisir une électrique : malus CO2 et malus au poids à 0 €, et souvent une prime déduite. Voir les aides 2026.
Choisir une hybride légère : une citadine ou une compacte hybride reste souvent sous les 108 g/km.
Comparer le coût total : sur chaque fiche CompareAuto, le coût au kilomètre intègre l'apport et tous les loyers. Il reflète donc le malus que le loueur a répercuté.
Familles nombreuses : une réduction existe à partir de 3 enfants à charge, sur demande.

Et en 2027 ?

Le barème se durcit chaque année : le seuil du malus CO2 doit descendre à 103 g/km en 2027. Comme le barème appliqué est celui de la date d'immatriculation, une voiture commandée fin 2026 mais livrée en 2027 sera taxée au tarif 2027.

Questions fréquentes

Qui paie le malus en LLD ?

Le loueur, car il est propriétaire et titulaire de la carte grise. Il répercute ce coût dans vos loyers.

Le malus est-il payé une seule fois ?

Oui, à la première immatriculation en France. Il n'y a pas de taxe annuelle pour un particulier.

Les hybrides rechargeables paient-elles le malus ?

Elles paient le malus CO2 si leurs émissions homologuées dépassent 108 g/km, ce qui est rare. Pour le malus au poids, elles bénéficient d'un abattement de 200 kg si leur autonomie électrique dépasse 50 km.

Les voitures électriques lourdes paient-elles le malus au poids ?

Non. Les voitures 100 % électriques sont exonérées de malus CO2 et de malus au poids.

Où trouver la masse et les émissions de ma future voiture ?

Sur la fiche technique du constructeur, ou sur la carte grise : la masse en ordre de marche figure à la case G.

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