Frais de remise en état : comment les éviter à la restitution

Mis à jour le 2026-11-09

À la restitution d'une LLD ou d'une LOA, le loueur facture tout ce qui dépasse l'usure normale de la voiture, compte tenu de son âge et de son kilométrage. La référence est « l'état standard » défini par le syndicat des loueurs longue durée (Sesamlld), que chaque loueur adapte dans son propre guide de restitution.

Usure normale ou dégât facturé ?

Généralement accepté	Généralement facturé
Micro-rayures de lavage, petits éclats de gravillons	Rayures qui traversent le vernis, bosses, chocs de parking
Usure des sièges sans déchirure, tissu décoloré par le soleil	Brûlures, taches incrustées, déchirures, odeur de tabac
Pneus usés mais au-dessus de la limite légale	Pneus sous le témoin d'usure, jantes rayées ou voilées
Traces d'usage sur le plastique du coffre	Pare-brise fêlé, rétroviseur cassé, entretien non fait

Les montants facturés correspondent souvent à une dépréciation estimée, pas à une réparation réellement faite, et sur la base de tarifs plus élevés que ceux d'un carrossier indépendant.

Les 5 réflexes avant de rendre la voiture

Téléchargez le guide de restitution de votre loueur et faites le tour de la voiture avec, deux mois avant l'échéance.
Faites réparer vous-même les petits dégâts (rayures, jantes, éclat de pare-brise) chez un carrossier ou via votre assurance : c'est souvent moins cher que la facture du loueur.
Rendez la voiture propre, intérieur aspiré, avec les deux clés, le carnet d'entretien à jour et tous les accessoires d'origine.
Photographiez la voiture sous tous les angles le jour de la restitution, compteur compris.
Assistez à l'expertise et ne signez pas un procès-verbal avec lequel vous n'êtes pas d'accord : notez vos réserves.

Contester une facture

Demandez le rapport d'expertise détaillé avec photos. Si un dégât facturé relève de l'usure normale selon le guide du loueur, contestez par écrit. En cas de désaccord persistant, le médiateur de l'ASF (Association française des sociétés financières) peut être saisi gratuitement.

Vous êtes en LOA ? Racheter la voiture supprime ces frais : voir notre guide de la fin de LOA.

Questions fréquentes

Combien coûtent en moyenne les frais de remise en état ?

Cela va de 0 € pour une voiture soignée à plus de 1 000 € en cas de dommages carrosserie ou jantes.

L'assurance couvre-t-elle ces frais ?

Les dégâts accidentels déclarés peuvent l'être selon votre contrat. L'usure ne l'est jamais.

En rachetant la voiture, évite-t-on ces frais ?

Oui. En fin de LOA, lever l'option d'achat supprime les frais de remise en état.